重機買取業者おすすめ【11社実査】機種で選ぶと失敗しない

重機の買取業者を探すと、「おすすめ10選」のようなランキング記事がいくつも出てきます。読み比べると気づくはずです。同じ業者が、記事によって1位だったり5位だったりする。

順位の根拠が書かれていないからです。

当サイトは順位を付けません。代わりに、重機に対応する買取業者11社の公式サイトを1社ずつ実査し、対応機種・エリア・現金化・許可番号の公表状況を確認しました。あわせて当サイトが収集した中古在庫の実測（油圧ショベル1,382台・フォークリフト689台）から、機種によって市場の性質がまるで違うことを示します。

どの業者が良いかは、あなたの機種と状況で変わります。 この記事はその選び分けができるようになる構成です。

当サイトはトラック・重機・農機具の買取業者の公式情報を1社ずつ確認して比較している調査サイトです（トラック全般の16社比較／調査方法）。

結論: 重機の売り先は「機種 × 状況」で決まる【早見表】

先に結論です。11社の実査から、状況別の入口はこう整理できます。

重機はトラック以上に「扱える業者が限られる」市場です。 乗用車の買取店に持ち込んでも値段は出ません。まず「その機種を扱えるか」で絞り、そのうえで2〜3社を競わせるのが基本形になります。

重機に対応する買取業者11社【実査比較表】

当サイトが各社の公式サイトで確認できた情報です（2026年8月時点）。公式サイトに記載が確認できなかった項目は「記載なし」としています。

実査して分かる特徴を3つ挙げます。

• 建機買取屋.コムは「型式・シリアル・稼働時間だけでほぼ正確な査定」を公式にうたっています。 電話やフォームだけで概算を出したい人向きの設計です。手数料・出張費不要も明記されています
• 建機高く売れるドットコムは「査定料・出張手数料などサービス利用料から処分費用までお客様負担は一切ない」と明記しています
• トクワールドは「他社様で買取が難しいものや、不動機も買取が可能」と明記しています。販売側で割賦・リースまで持つ販売力のある会社です

⚠️表の「全国」は各社の公式表記です。 山間部・離島まで含むかは業者ごとに違うので、依頼前に自分の所在地が対象か確認してください。

機種から逆引きする

「自分の機種を扱う業者はどれか」で引ける表にしました。公式サイトに対応の記載を確認できた社のみを挙げています。

⚠️表にない組み合わせが「不可」という意味ではありません。公式サイトで確認できなかっただけなので、電話で聞けば対応する場合があります。

主要各社の実査メモ

公式サイトの公表値から、判断材料になる点だけを抜きます。

トラックファイブ — 公式公表値で買取12,000台/年・累計750億円・創業20年超。全国11支店（札幌〜那覇）の自社引取網と最短当日現金化。トラック・重機・バス・農機具の全部に対応すると確認できたのは実査した中でこの社だけでした。

トラック王国 — ユンボ・フォークリフト・ホイルローダーの対応を明記。古物商許可番号を公表している数少ない1社です。

シグマインターナショナル — 公式公表値で輸出24カ国・年4,000台・顧客5,500社。輸出販路を数字で公表している点が特徴で、古い機体の相談先として分かりやすい会社です。

シマ商会 — 年間8,000台以上（公式公表値）。JPUC（適正買取の業界団体）加盟を確認できた点も特徴です。

キントラ — 山間部・離島対応と、不動車・ローン中の対応を明記。 立地や状態で断られがちな条件の受け皿になります。

建機買取屋.コム — 建機専門。「型式・シリアル・稼働時間だけでほぼ正確な査定」「手数料・出張費等一切不要」を明記。電話・フォーム完結で概算を出したい人に合う設計です。

建機高く売れるドットコム — 「査定料・出張手数料などサービス利用料から処分費用までお客様負担は一切ない」と明記。東証上場企業（マーケットエンタープライズ）の運営です。

トクワールド — 「他社様で買取が難しいものや、不動機も買取が可能」を明記。販売側は割賦・リース・クレジットまで持ち、販売力がある＝在庫を捌けるため買取の受け口が広い構造です。

Bee Truck — 油圧ショベル・クレーンの対応を明記。最短即日の現金化を掲げています。

カービュー商用車買取 — 自身は買取店ではなく一括査定の仲介（LINEヤフー運営・提携300社超）。重機対応の提携店から複数の見積を取る入口として使えますが、複数社から連絡が来る点は前提です。

買取マックス — 建機・フォークリフトの対応を明記（公式公表値で年間3,000台）。沖縄・離島は個別相談です。

なぜ順位を付けないのか【実測データが理由です】

「結局どこが1位なのか」と思われたはずです。順位を付けないのには、実測にもとづく理由があります。

機種によって、市場の性質がまるで違う

当サイトは中古在庫を1台ずつ収集してきました。機種別に並べると、こうなります。

機種ごとに「効く軸」が違います。 油圧ショベルなら回送費、フォークリフトならまず対応業者探し、特殊機なら販路。ひとつの順位表でこの全部に答えることはできません。

（参考: 同じ手順で実測した大型トラックは価格公開率21.7%でした。重機の97.3%とは市場の透明性がまるで違い、「重機は相場が見えやすいぶん、比較の手間が確実に報われる」市場だと言えます）

つまり「全機種共通の1位」は存在せず、機種と状況で最適な業者が入れ替わる。これが実測から言える結論です。

競合するランキングの中身

「重機買取 おすすめ」で上位に出る記事の多くは、順位の算定根拠を書いていません。当サイトは順位の代わりに、公式サイトで確認できた事実（前章の表）と、確認すべき質問（次章）を提供します。順位はあなたの条件が決めます。

業者選びの5つの軸【重機ならでは】

軸1: その機種を扱えるか

最初の絞り込みです。フォークリフトは11社中、対応を明記しているのは限られます。 クレーン・高所作業車などの特殊機はさらに絞られます。公式サイトの対応機種一覧を確認し、なければ電話で「◯◯（機種名）の買取実績はありますか」と聞いてください。

軸2: 回送の体制【重機特有・最重要級】

重機の多くは公道を自走できません（ナンバーを取得した大型特殊・小型特殊は例外ですが、長距離の自走は現実的ではありません）。回送には積載車が必要で、ここが業者選びの実質的な条件になります。

確認すべきはこの一点です。「引き取りの回送費は査定額に含まれていますか」。査定額が高くても回送費を後から差し引かれると、手取りは変わります。当サイトの実測ではミニユンボの在庫の44%が茨城・千葉・兵庫の3県に集中しており、流通拠点から遠い地域ほどこの確認が重要になります。

軸3: 輸出販路を持っているか

当サイトが財務省貿易統計を集計したところ、中古建設機械は年5万台超が海外へ輸出されています。古い機体・多稼働の機体に値がつくのはこの受け皿があるためで、国内再販だけの業者と輸出販路を持つ業者では、古い機体の評価が変わります。「海外への販売はしていますか」と聞くだけで分かります。

軸4: 古物商許可を公表しているか

中古品の買取には古物商許可が必要です。実査した11社のうち、公式サイトで許可番号まで公表していたのは3社でした（トラックファイブ・トラック王国・シグマインターナショナル）。公表がない＝無許可ではありませんが、確認したければ聞けばよい話です。教えてくれない業者は避けてください。

軸5: 電話査定の精度

重機は型式・シリアル番号・アワーメーターの3点で機体が特定できます。この3点で概算を出せる業者は、査定のノウハウが体系化されています。逆に「現物を見ないと何も言えない」としか答えない業者は、出張査定後の減額交渉を前提にしている可能性があります。

査定前に用意する3点セット

1. 銘板の写真

機体に貼られた銘板に型式・シリアル番号・製造年が書かれています。スマホで撮って送れば、電話査定の精度が一気に上がります。

2. アワーメーターの数値

重機の「走行距離」にあたる稼働時間です。当サイトの実測では、油圧ショベル（標準サイズ）は稼働1,500時間未満と4,000時間超で48%の価格差がつきました（重機・建機の買取相場【油圧ショベル1,382台実測】年式と稼働時間の効き方）。正確に伝えてください。

3. アタッチメントと付属品の一覧

バケットの種類と枚数、ブレーカー、予備部品、取扱説明書。現物から読み取れない情報を先に渡すほど、加点が積み上がります。

⚠️あわせて、特定自主検査（年次検査）の記録表があれば必ず提示してください。労働安全衛生法にもとづく検査で、記録が揃っている機体は「法令どおり管理されてきた」と評価されます。

売却前に確認する3つの法的な論点

リース・ローンが残っていないか

建設機械抵当法にもとづく抵当権が設定されている機体（ローンの担保）は、抹消手続きが必要になることがあります。リース機はそもそも所有権がリース会社にあり、勝手に売れません。契約書を確認し、残債があるなら査定の段階で伝えてください。

ナンバー付きなら登録の処理

ホイールローダーなどで小型特殊自動車として登録している場合（ナンバー付き）は、市区町村への廃車・名義変更の届出が要ります。大型特殊なら運輸支局です。どちらが手続きするかを業者に確認してください。放置すると翌年度の税金の通知が来ます。

盗難照会と書類

重機は盗難品の流通が問題になってきた分野です。まっとうな業者ほど、譲渡証明・本人確認・機体の来歴確認を丁寧にやります。書類を求められるのは面倒ではなく、信頼できる業者のサインだと考えてください。

依頼から入金までの流れ【重機の場合】

トラックと違い、重機は回送と書類に固有のステップがあります。

1. 銘板・アワーメーター・アタッチメントの情報を用意（前章の3点セット）
2. 機種対応を確認できた2〜3社に連絡。電話かフォームで概算を聞く
3. 出張査定。機体を動かせる状態にしておく（バッテリー・燃料の確認）
4. 金額・回送費の扱い・引取日・入金時期を確認して契約
5. 回送・引取。積載車の手配は業者側。立ち会いが必要か確認
6. 書類の処理と入金確認。ナンバー付きなら廃車・名義変更の完了まで確認

⚠️入金前に機体だけ引き渡すのは避けてください。 入金期日が書面で示されるか、引取と同時決済かを契約前に確認するのが安全です。

相場の桁感【実測データへの入口】

業者に当たる前に、自分の機体の桁を掴んでおくと提示額の妥当性が判断できます。当サイトの実測（販売価格の中央値）はこうでした。

⚠️いずれも販売価格であって買取価格ではありません。査定の提示額を並べるときの物差しとして使ってください。

重機を高く売る7つのコツ

1. 機種を扱える業者だけに絞ってから比べる

扱えない業者の「参考価格」は交渉材料になりません。

2. 銘板・アワーメーター・アタッチメントの3点セットを先に送る

電話査定の精度が上がり、出張査定後の減額余地が減ります。

3. 回送費の扱いを最初に聞く

「査定額に含まれるか、別か」。ここで手取りが変わります。

4. 動く状態にしておく

査定当日にバッテリーが上がっていて動かせないと、安全側の低い値が出ます。前日に始動・全動作を確認してください。

5. 特定自主検査の記録表を出す

費用ゼロでできる最大の加点です。

6. 洗車は足回りとエンジンルームを重点的に

泥が詰まったままだと、摩耗や油漏れを確認できず悪いほうに見積もられます。

7. 2〜3社に絞って同じ日に査定を受ける

条件が揃うので比較が正確になります。10社に電話する必要はありません。機種を扱える2〜3社で十分です。

よくある質問

Q. 結局、どの業者が一番高いんですか？

機種と状況で変わるため、全員共通の1位はありません。実測でも、相場が見えやすい機種（油圧ショベル）と販路で桁が変わる機種（特殊機・大型）では、業者選びの効き方が別でした。本文の5つの軸で2〜3社に絞り、同条件で比べてください。

Q. 不動の重機でも売れますか？

売れる可能性は十分あります。実査した11社のうち、トクワールドは不動機の買取対応を公式に明記しています。中古建機は年5万台超が輸出されており、部品取りの需要もあります。自己判断で処分する前に、建機対応の業者へ連絡してください。

Q. 電話だけで査定額は出ますか？

概算は出ます。建機買取屋.コムは「型式・シリアル・稼働時間だけでほぼ正確な査定」を公式にうたっています。 ただし最終金額は実機確認後です。電話の概算と実査定の差が大きい業者は避けてください。

Q. 一括査定は使えますか？

使えますが、重機対応の提携業者がどれだけいるかが先です。カービュー商用車買取は重機にも対応しています。乗用車向けの一括査定に重機を出しても、対応できる業者が少なく比較になりません。

Q. 買取とスクラップ（解体）はどちらが得ですか？

動く機体なら、まず買取査定を受けてください。中古機として海外に売れる機体をスクラップにするのは、ほぼ確実に損です。買取の値段がつかなかった場合の最後の選択肢がスクラップです。

Q. 遠方や離島でも来てもらえますか？

業者によります。実査ではキントラが山間部・離島対応を明記していました。回送費の扱いと合わせて、依頼前に確認してください。

Q. 法人の機体で、帳簿に残っています。

帳簿価額と売却額の差が固定資産売却損益になります。消費税の課税取引にもなるため、提示額が税込か税抜かを契約前に確認してください。1月1日時点で所有している資産は償却資産税の対象なので、年内に売るか年明けに売るかで翌年度の負担も変わります。

まとめ

• 重機の業者選びは「機種 × 状況」で決まる。全機種共通の1位は存在しない
• 11社を実査した結果、古物商番号まで公表していたのは3社。「型式・シリアル・稼働時間で電話査定」を明記する業者、不動機対応を明記する業者など、強みは社ごとに別
• 実測でも機種で市場が別物（油圧ショベルは価格公開97.3%／大型トラックは21.7%）
• 重機特有の確認点は回送費の扱い・特定自主検査の記録・リースと抵当権・ナンバーの処理
• 査定前の3点セットは銘板の写真・アワーメーター・アタッチメント一覧
• 高く売る本質は「機種を扱える2〜3社に、同じ情報を渡して、同じ日に比べる」

まず銘板を写真に撮り、機種対応を明記している業者から2〜3社選ぶところから始めてください。

この記事のデータについて

• 業者情報: 重機・建機の買取に対応する11社の公式サイトを当サイトが個別に確認しました（2026年8月時点）。「記載なし」は公式サイト上で確認できなかったことを示すもので、対応の有無を断定するものではありません。掲載順は順位ではありません
• 実測データ: 油圧ショベル1,382台・フォークリフト689台・大型トラック1,174台・ユニック車468台などの中古在庫を当サイトが1台ずつ収集した集計です。内訳は各記事に掲載しています。いずれも販売価格であって買取価格ではありません
• 輸出統計: 財務省貿易統計を当サイトが集計しました（中古建設機械・年5万台超）
• 法令に関する記載: 特定自主検査は労働安全衛生法にもとづく制度です。建設機械抵当法・小型特殊自動車の登録に関する個別判断は、関係機関にご確認ください
• 調査・執筆: トラック買取ナビ編集部（運営者情報・掲載基準）