耕運機を売ろうとして相場を調べると、「2万〜8万円」「5,000円〜10万円前後」といった数字が出てきます。買取業者が公開している目安で、大きくは外れていません。
ただ、この幅の中で自分の機械がどこに位置するのかまでは分かりません。
当サイトが2026年8月に中古農機市場の掲載在庫を1台ずつ記録したところ、中古の耕運機37台の販売価格は7,000円から880,000円までありました。そして興味深いことに、同じホンダF210が14,500円と65,000円で、4.5倍の差をつけて並んでいました。同じ型式・同じメーカーです。
つまり耕運機の値段は、型式より状態で決まる部分が大きい。この記事では実測37台の型式別一覧を示したうえで、その差がどこから来るのか——査定で実際に見られている場所を解説します。
当サイトはトラック・重機・農機具の買取業者16社の公式情報と、延べ16,000台超の中古在庫を実測して比較している調査サイトです（トラック買取おすすめ業者16社比較／調査方法）。
耕運機の買取相場【中古在庫37台実測】
中古販売価格の中央値は88,000円
2026年8月8日時点で中古農機市場に掲載されていた耕運機は38台。新品1台を除いた中古37台を集計しました。
| 集計（中古37台） | 金額 |
|---|---|
| 中央値 | 88,000円 |
| 中央の半分が収まる幅 | 34,980円〜145,000円 |
| 最安〜最高 | 7,000円〜880,000円 |
⚠️これは中古販売サイトの掲載価格です。買取価格ではありません。 整備や保管にかかる費用が含まれるため、査定で提示される金額とは別の数字になります。
価格帯で見ると、5万円未満が12台（32%）と最も多く、10〜20万円が11台（30%）で続きます。
| 価格帯 | 台数 | 割合 |
|---|---|---|
| 5万円未満 | 12台 | 32% |
| 5〜10万円 | 7台 | 19% |
| 10〜20万円 | 11台 | 30% |
| 20〜50万円 | 6台 | 16% |
| 50万円以上 | 1台 | 3% |
買取業者が公開している買取相場（「2万〜8万円」「5,000円〜10万円前後」）と見比べると、販売価格の中央値88,000円に対して買取相場の上限が8万〜10万円。この差に整備や保管の費用が含まれます。
実測37台の型式別一覧
自分の機種がどのあたりに位置するか、型式で探してください。掲載台数が37台と多くないため、メーカー別の中央値は算出していません（当サイトは集計台数15台未満の区分では数値を出さない方針です）。以下は集計ではなく、掲載されていた個体の実データです。
| メーカー | 型式 | 掲載価格 |
|---|---|---|
| （不明） | BL | 7,000円 |
| ヤンマー | YK450S | 9,500円 |
| ヤンマー | YT400 | 9,500円 |
| ホンダ | F210 | 14,500円 |
| イセキ | KX750 | 17,000円 |
| ホンダ | F401 | 22,000円 |
| ヤンマー | MRT6RZ | 27,000円 |
| 三菱 | MKN-8 | 29,500円 |
| クボタ | TG600 | 33,000円 |
| クボタ | TMA300 | 34,980円 |
| マキタ | MUK360D | 39,800円 |
| 三菱 | MM300ARB | 49,000円 |
| イセキ | KCR63-GHX | 54,780円 |
| クボタ | TRS60 | 65,000円 |
| ホンダ | F210 | 65,000円 |
| クボタ | TMS300 | 80,000円 |
| イセキ | KM27-BDHK | 85,000円 |
| 三菱 | MS65 | 87,780円 |
| ホンダ | FF300 | 88,000円 |
| クボタ | K7-L | 100,000円 |
| クボタ | TRS60 | 100,000円 |
| イセキ | KLC6-RV12 | 104,280円 |
| イセキ | KVC60D | 109,780円 |
| イセキ | KVC73-RV12 | 120,000円 |
| ヤンマー | YK300FPA | 120,000円 |
| ヤンマー | YA80 | 138,000円 |
| クボタ | TA400-SCEG | 139,000円 |
| ヤンマー | YK450MR | 145,000円 |
| クボタ | TRS60 | 149,600円 |
| ヤンマー | YK650MR | 189,200円 |
| イセキ | KLC60-S | 220,000円 |
| クボタ | KRA750 | 297,000円 |
| クボタ | K75R | 298,000円 |
| クボタ | TA1051N | 353,000円 |
| ヤンマー | YK750MK-D | 383,000円 |
| 三菱 | MR750A | 400,000円 |
| ヤンマー | AC-10V（乗用型） | 880,000円 |
メーカーの内訳はクボタ11台、ヤンマー9台、イセキ7台、ホンダ4台、三菱4台、マキタ1台、不明1台でした。
同じ型式で4.5倍違う——差は「状態」から生まれる
ホンダF210は14,500円と65,000円、クボタTRS60は3台で2.3倍差
前掲の表で、同じ型式が複数並んでいる箇所に注目してください。
| 型式 | 掲載価格 | 差 |
|---|---|---|
| ホンダ F210 | 14,500円 / 65,000円 | 4.5倍 |
| クボタ TRS60 | 65,000円 / 100,000円 / 149,600円 | 2.3倍 |
同じメーカー・同じ型式でも、これだけ違います。 年式の違いもありますが、それ以上に効いているのが状態です。では査定士は何を見ているのか。買取業者が公開している査定基準を整理すると、3つに集約されます。
エンジンの動作——始動性とアイドリングの安定
最も重視されるのがエンジンです。スムーズに始動するか、アイドリングが安定するか、白煙や黒煙、異音が出ていないか、アクセル操作に対して力強く回るか、変速がスムーズかが見られます。
長年使った機械でも、エンジンの調子が良ければプラス査定につながります。逆に「最近かかりが悪い」という症状は、正直に伝えたうえで査定を受けてください。伝えずにいても現車確認で分かります。
外観と駆動部——ロータリーの爪と駆動ベルト
耕運機で特徴的なのが、土に触れるロータリー部分の状態です。査定では次の点が見られます。
- 機体全体のサビ、塗装の剥がれ
- ロータリーの爪の摩耗と欠け
- 車輪周りの泥汚れやサビの付着（メンテナンス状況が推測される）
- 駆動ベルトのひび割れ、緩み
爪の摩耗は使用量そのものを表すため、査定士が必ず確認する箇所です。泥を落としておくだけでも、手入れされていた機械という印象が変わります。
アタッチメントと付属品——揃っていれば加点
耕運機は畝立て器、培土器、移動車輪などのアタッチメントを付けて用途を広げる機械です。これらが揃っていると加点材料になり、特にメーカー純正品は中古市場での需要が高くなります。倉庫の奥に眠っていないか、査定前に確認する価値があります。
耕うん方式は3タイプ。自分の機種がどれかで買い手が変わる
耕運機（管理機）は、ロータリー（土を耕す刃）の位置によって3タイプに分かれます。ホンダの公式サイトでは、それぞれの特徴がこう説明されています。
| 方式 | 公式の説明 | 向く用途 |
|---|---|---|
| 車軸ローター式 | コンパクトで取り回ししやすい | 家庭菜園・小規模 |
| フロントロータリー式 | 足元を気にせず隅々までしっかり耕うん | 狭い畑・複雑な形の畑 |
| リアロータリー式 | 直進性に優れ、パワフルに土を細かく砕く | 広い畑・硬い土 |
ホンダの現行ラインアップは、小型のプチな（FG201）・ピアンタ（FV200）から、中型のこまめ（F220）・サ・ラ・ダ（FF300）、プロ向けのラッキー（FU755）まで。排気量49.4〜196cc、質量18〜100kg、新品価格87,010〜318,010円と幅があります。
実測でもホンダはF210・F401・FF300が並んでおり、価格は14,500円から88,000円でした。買い手（次に使う人）は「自分の畑に合う方式か」で選ぶため、方式と馬力を伝えられると査定の話が早くなります。
販売価格は「上限の目安」として使う
この記事の実測値は中古販売サイトの掲載価格です。買い取った機械は、整備・保管を経てから再販されます。販売価格にはその費用が含まれるため、査定で提示される金額とは別の数字になります。
売り手として現実的なのは、販売価格を「上限の目安」として頭に置き、実際の金額は複数社の査定で比べることです。1社の提示額が妥当かどうかは、他社と並べて初めて判断できます。年式・稼働時間・アタッチメントの有無で評価は変わるため、同じ型式でも金額に幅が出ます。
売る以外の選択肢と、その費用
耕運機を手放す方法は買取だけではありません。ただし買取以外はほぼ費用がかかる側です。
| 方法 | 費用の目安 |
|---|---|
| 買取業者に売る | 無料（値が付けばプラス） |
| スクラップ（鉄くず） | 3,000〜5,000円（鉄価格次第で無料や有償買取も） |
| 不用品回収業者 | 有料が多い。無許可業者に注意 |
| フリマ・オークション | 販売価格の6〜10%の手数料＋送料 |
| 知人に譲る | 無料（運搬の手配は必要） |
| 購入店の下取り | 新品購入が前提。値が付かない場合もある |
耕運機の処分費用は全体で3,000〜20,000円程度とされています。動かない機械でも買取対象としている業者があるため、費用を払う前に査定を取るのが順序です。部品取りや修理再販の販路を持つ業者なら値が付く可能性があります。
農機具全般の相場は農機具買取相場【在庫669台実測】機種別の実勢と99.6%が価格公開、業者の選び方は農機具買取業者おすすめ【実査7社】JA・専門業者・一括査定の使い分けにまとめています。同じ手法で実測した草刈機の買取相場【中古在庫50台実測】相場が2桁違う3タイプの見分け方、除雪機の買取相場【中古在庫90台実測】「5〜15万円」が当てはまらない機種もあわせてご覧ください。
よくある質問
Q. 耕運機の買取相場はいくらですか？
買取業者の公開している相場は「2万〜8万円」「5,000円〜10万円前後」です。当サイトが実測した中古販売価格は中央値88,000円、5万円未満が32%でした。販売価格には整備や保管の費用が含まれるため、査定で提示される金額とは別の数字になります。
Q. 20年以上前の古い耕運機でも売れますか？
売れる可能性があります。買取業者は古い機械・動かない機械も査定対象としており、部品取りの需要があるためです。実測でも7,000円台から掲載されており、市場から完全に消えているわけではありません。
Q. 同じ型式なのに、なぜ価格が何倍も違うのですか？
状態の差です。実測ではホンダF210が14,500円と65,000円（4.5倍差）、クボタTRS60が65,000円〜149,600円（2.3倍差）で掲載されていました。エンジンの調子、ロータリーの爪の摩耗、アタッチメントの有無が価格を分けます。
Q. アタッチメントだけでも売れますか？
畝立て器・培土器・移動車輪などのアタッチメントは、本体と一緒に出すと加点材料になります。単体での買取可否は業者によって異なるため、問い合わせの際に品目を伝えて確認してください。
まとめ
- 中古耕運機37台の実測は中央値88,000円、5万円未満が32%
- 同じ型式でも4.5倍の差（ホンダF210：14,500円と65,000円）。値段を決めるのは型式より状態
- 査定で見られるのはエンジンの始動性・ロータリーの爪の摩耗・アタッチメントの有無
- 買取実績220,000円のヤンマーAC-10Vが、販売では880,000円。販売価格は上限の目安として使う
- 処分は3,000〜20,000円かかる側。費用を払う前にまず査定
この記事のデータについて
在庫データは2026年8月8日に中古農機市場（UMM）の掲載機械を当サイトが1台ずつ集計した実測値です（掲載38台のうち新品1台を除く中古37台）。なお、当サイトの農機具買取相場【在庫669台実測】機種別の実勢と99.6%が価格公開では「管理機・耕運機」を合算した62台で中央値7万円としています。本記事は耕運機カテゴリに絞った37台の集計のため、数字が異なります。掲載価格は販売価格であり、買取価格ではありません。 集計台数が15台に満たない区分では数値を出していないため、メーカー別の中央値は算出していません（型式別の表は集計ではなく個体の実データです）。買取相場・買取実績・処分費用は各買取業者が公開している情報、耕うん方式の区分と現行機種のスペックはホンダの公式サイトに基づいています。