コンバイン買取相場【在庫176台実測】条数別とアワー400時間の壁

コンバインの買取相場を調べると、「古くても売れます」と書いてあるサイトばかりで、肝心の金額の根拠が見えてきません。

先に結論をお伝えします。コンバインの査定は、条数（刈幅）とアワーメーターでほぼ桁が決まります。 そして、その値付けの背景には国内の農業構造の変化があります。

農林水産省の2025年農林業センサスによれば、農業経営体は5年間で24万経営体（22.3%）減りました。 一方で、経営耕地10ヘクタール以上の大規模層だけは増えています。やめた人の機械が中古市場に出て、規模を広げる人がそれを買う——この流れがコンバインの相場を動かしています。

さらにもうひとつ、コンバインはトラクターと違って中古が海外に出にくいという事情があります。この記事では条数別の目安、田植機や乾燥機の扱い、そして「古い機体が売れるかどうか」を、公的統計に基づいて説明します。

当サイトはトラック・重機・農機具の買取業者16社の公式情報を1社ずつ確認して比較している調査サイトです（16社の全項目比較／調査方法）。

結論: 査定は「条数 × アワーメーター × 刈取部の摩耗」で決まる【早見表】

コンバインの査定で見られる軸は3つです。

そして売り先の方針はこう分かれます。

コンバインで最も多い損は、「古いから値がつかないだろう」と自己判断して処分してしまうことです。実際には条数と稼働時間次第で値がつきます。

コンバインの買取相場【条数別の目安】

当サイトは中古農機の販売在庫からコンバイン176台を1台ずつ収集し、条数・アワーメーター・価格を集計しました（2026年8月時点）。条数は型式の表記から判別し、判別できた160台を対象にしています。自脱型（日本の稲作で使われる一般的なタイプ）が中心です。

まず特筆すべきことがあります。収集した176台は全台が価格を公開していました（100%）。 中古トラックでは半分以上が「応談」で価格を伏せているのに対し、農機は相場が見えやすい市場です。

条数が1つ増えるごとに、中央値がほぼ倍になります。 5条刈・6条刈以上は集計台数が15台に満たなかったため数値を出していませんが、傾向はそのまま続きます。

⚠️これは販売価格です。買取価格ではありません。 販売価格には整備の費用が含まれるため、査定で提示される金額とは別の数字になります。

条数が上がるほど値が落ちにくい

表を縦に見ると、下に行くほどレンジの幅が広く、上限が高くなります。 これは単に本体価格が高いからではありません。後で詳しく説明しますが、買い手の数が条数によって違うからです。

2条刈を欲しがる小規模農家は減り続けています。一方、5条・6条を求める大規模法人は増えています。同じ「古いコンバイン」でも、条数によって置かれている市場がまったく違います。

自脱型と普通型（汎用）で市場が違う

日本のコンバインには2種類あります。混同されやすいので整理します。

普通型は台数が少ないぶん、探している買い手に当たると相場以上になることがあります。 ただし普通型の再販先を持っている業者でないと評価しきれないため、農機具専門業者に当ててください。

年式より「いつ使ったか」が効く

コンバインは年に一度しか使わない機械です。だから同じ「15年落ち」でも中身がまったく違います。

使わなくなってから年数が経つほど不利になります。 倉庫で寝かせている機体があるなら、動くうちに査定を受けたほうが結果は良くなります。

🏆アワーメーターは、条数を揃えて初めて効きます

コンバインの査定ではアワーメーター（稼働時間）が重視されます。ただし実測してみると、アワーだけを見ると数字が逆さまに出ました。

稼働時間が最も長い帯が最も高く出ています。これは「よく使った機体ほど高い」という意味ではありません。前掲の表を見返してください。 2条刈のアワー中央値は317時間、4条刈は642時間です。大きなコンバインほど作業面積が広く、稼働時間も伸びるため、アワーだけで区切ると条数の差が混ざってしまいます。

条数を揃えると、はっきり効きます

同じ条数の中では、400時間を境に価格がおおむね半分になります。 どの条数でも同じ傾向が出ました。

コンバインは年に一度、収穫期にしか使わない機械です。20年前の機体でも稼働300時間ということが珍しくありません。この場合、年式から想像するより高い評価が出ます。

だから査定を依頼するときは、条数とアワーメーターを必ずセットで伝えてください。 どちらか片方だけでは、業者も正しい概算を出せません。

メーカー別の傾向【クボタ・ヤンマー・イセキ・三菱】

国内の自脱型コンバインは、実質4メーカーで構成されています。

「マイナーだから値がつかない」わけではない

台数の少ないメーカーは、そのメーカーの売り先を持っていない業者だと評価が下がることがあります。これは機体の価値がないという意味ではなく、販路の問題です。

農機具を専門に扱う業者は、メーカーを問わず部品の需要と再販ルートを持っています。メーカー名だけで評価が決まることはないので、専門業者に相談してください。

なお同じ現象はトラクターでも起きます。詳しくはトラクター買取相場【馬力別】アワーメーターと輸出データで見る査定の決まり方で整理しました。

型式を伝えると話が早い

査定の電話で必ず聞かれるのが型式です。機体に貼られた金属プレートに書かれています。

コンバインの型式は、メーカーの記号＋条数を示す数字という構成になっていることが多く、たとえば末尾や中間の数字が刈取条数を表します。査定士はこの型式ひとつで、条数・年式帯・搭載エンジンの見当をつけます。

「クボタの古いやつ」ではなく型式を読み上げてください。 それだけで概算の精度が変わり、実車査定での下振れも小さくなります。プレートが汚れて読めない場合は、拭いてから撮影してください。

部品供給が続いているかも効く

中古の農機は、部品が手に入るかどうかで再販のしやすさが変わります。生産終了から年数が経ちすぎた機種は、部品供給が細り、買い手が慎重になります。

これがクボタ・ヤンマーが値崩れしにくい理由のひとつです。流通台数が多いぶん、中古部品の市場も厚くなります。逆に台数の少ない機種は、部品取り用の需要が価格を支えることもあります。どちらに転ぶかは業者の販路次第なので、複数社に当てる意味がここにもあります。

査定で見られる5つのポイント

査定士が実際に確認するのは、次の5つです。

1. 刈取部（刈刃・引き起こし）

刈刃の摩耗と欠け、引き起こしラグの状態。ここは消耗品なので、交換が必要なら費用が引かれます。ただし交換してから売る必要はありません。部品代と工賃のほうが査定の上乗せより高くつくのが通例です。

2. 脱穀部（こぎ胴・受網）

コンバインの心臓部です。こぎ歯の摩耗、受網の目詰まりや変形が見られます。稲わらや藁くずが詰まったまま保管していた機体は、内部の腐食が進んでいることがあります。

3. エンジンと走行部（クローラ）

始動性、白煙・オイル漏れ、そしてゴムクローラのひび割れと残り溝。クローラは1本あたり数万円から十数万円するため、査定への影響が大きい部位です。

4. アワーメーター

前述のとおり、年式より重視されます。メーターの数字を写真に撮っておいてください。

5. 保管状況

屋内保管か、屋外にシートを掛けていたか、露天だったか。屋内保管の機体は明確に評価が上がります。 錆と樹脂部品の劣化の進み方が違うためです。

事前にできること

• 稲わら・もみ殻を掃除する（内部に残っていると腐食の原因と見なされます）
• エンジンをかけられる状態にする（バッテリーが上がっていると動作確認ができず、低い評価になります）
• 取扱説明書・整備記録を探す
• アワーメーターと型式プレートを撮影する

🏆コンバインはトラクターと違う【中古が海外に出にくい理由】

ここからが、他の買取サイトでは触れられていない部分です。

農機具の買取記事にはよく「海外需要があるので古い機体でも売れます」と書かれています。この説明は、機種によって当てはまり方が大きく違います。

財務省の貿易統計から、2025年の輸出を機種別に集計しました。

この表の読み方

まず前提をお伝えします。トラクターの統計には「中古のもの」という区分がありますが、コンバイン・田植機・耕うん機の統計には区分がありません。 つまりコンバインの3,628台には新品と中古が両方含まれており、中古だけの台数は統計上わかりません。

そのうえで、平均単価から読み取れることがあります。

コンバインの平均単価は456万円です。 さらに輸出先を見ると、最大の相手国である韓国向けは1,371台で117億円、1台あたり856万円になります。これは新品の大型コンバインの価格帯です。中古コンバインの実売価格（数十万〜数百万円）とは桁が違います。

ここから、コンバインの輸出は新品が主体とみられるという推定ができます。断定はできませんが、少なくとも「中古コンバインが大量に海外へ流れている」とは言いにくい数字です。

対照的なのがトラクターと耕うん機です。トラクターは中古区分だけで年5万台超・平均36万円、耕うん機は平均5.3万円で年約3万台。これらは中古が主体とみられる水準です。

なぜコンバインだけ違うのか

理由は機械の性格にあります。

トラクターは汎用機です。前後に作業機を付け替えれば、耕す・運ぶ・草を刈る・畑を作るなど、国や作物が変わっても使えます。だから海外に持って行っても仕事があります。

コンバインは稲と麦の収穫に特化した機械です。しかも日本の自脱型コンバインは、日本の品種、条間（うね幅）、圃場の大きさ、そして脱穀してから乾燥機にかける流れに最適化されています。海外の圃場では、そもそも規格が合いません。

査定にどう効くか

これが実務的な結論です。コンバインの査定額は、トラクターほど輸出に支えられていません。 つまり国内の需要がそのまま金額に出ます。

トラクターなら「国内で値がつかなくても海外がある」と言えますが、コンバインは国内で欲しがる人がいるかどうかが価格を決めます。その国内需要が今どうなっているかを、次の章で見ます。

🏆離農24万経営体と規模拡大が中古市場を動かしている

コンバインの国内需要を左右しているのは、農業の担い手の構造変化です。

農林水産省の2025年農林業センサス（確定値・2025年2月1日現在）から、5年間の変化を見ます。

5年間で24万の経営体が農業をやめました。 その一方で、法人経営体は10.1%増えています。

大きいところだけが増えている

さらに経営規模で分けると、変化の方向がはっきりします。都府県の経営耕地面積規模別の増減率です。

10ヘクタールを境に、増減が反転しています。 小さいところが減り、大きいところが増える。1経営体あたりの経営耕地面積は3.6ヘクタール（北海道33.7ha／都府県2.6ha）となり、5年前より16.1%広がりました。

これがコンバインの相場に直結する

ここまでの数字を、中古市場の需給として読み直します。

供給側——やめた24万経営体の多くは小規模層です。1ha未満が25.8%減ったということは、その層が持っていた2条刈・3条刈のコンバインが、中古市場に出てきているということです。

需要側——増えているのは10ha以上の層です。彼らが求めるのは5条・6条の大型機であって、2条刈ではありません。

つまり、

• 小型（2〜3条）は供給が増え、買い手が減っている → 値がつきにくい方向
• 大型（5条以上）は買い手が増えている → 国内で実需がある

前章のとおりコンバインは輸出の支えが薄いため、この国内需給がそのまま査定額に出ます。 冒頭の相場表で条数によってレンジの幅が違うのは、この構造によるものです。

小型なら諦めるべきか

そうではありません。2条・3条にも売り先はあります。

• 部品取りとしての需要——同型式の機体を使い続けている農家がいる限り、部品には値がつきます
• 稼働時間の少ない機体——年に数日しか使わなかった機体は、小型でも状態で評価されます
• 中山間地の需要——大型が入れない狭い圃場では、今も小型が使われています

大事なのは、小型を扱える業者に当てることです。大型中心の業者に出すと「値段がつきません」と言われますが、それはその業者の売り先の話であって、機体の価値の話ではありません。

田植機の買取相場と査定ポイント

コンバインと一緒に処分されることが多いのが田植機です。

⚠️条数別の内訳は、掲載在庫から条数を判別できた台数が足りず数値を出していません。全体の実測は農機具買取相場【在庫669台実測】機種別の実勢と99.6%が価格公開にまとめています。

田植機で見られるポイント

1. 植付け爪と苗載せ台

爪の摩耗と欠け、苗載せ台の樹脂の割れ。消耗部位です。

2. 油圧と水平制御

昇降がスムーズか、水平制御（センサー）が効くか。ここが動かないと大幅な減額になります。

3. 施肥機・除草剤散布機の有無

側条施肥機などが付いていると加点されます。外して保管している場合は、一緒に出してください。

4. アワーメーター

コンバイン同様、田植機も年間の稼働時間が非常に短い機械です。年式より時間が見られます。

コンバインとセットで出したほうがいい

田植機だけ、コンバインだけを別々に売るより、まとめて1社に見てもらうほうが条件が良くなりやすいです。引取が1回で済み、業者側も台数効果で価格を出しやすくなります。

乾燥機・その他の農機はどう扱われるか

倉庫にあるのはコンバインと田植機だけではないはずです。よく一緒に処分される機械の扱いを整理します。

乾燥機は「設置状況」を先に伝える

据置型の乾燥機は、建屋の中に固定されていることが多く、搬出の難易度が査定額を左右します。 電源の結線、配管、そして搬出経路。この3点を電話の段階で伝えておくと、当日「持ち出せません」となる事態を避けられます。

耕うん機は意外に売れる

前章の統計で見たとおり、耕うん機は年間約3万台が輸出され、平均単価は約5.3万円でした。小型で単価も低いのですが、台数が出ている＝海外に安定した需要があるということです。

「古い耕うん機なんて」と処分する前に、コンバインと一緒に査定に出してください。耕うん機単体の実勢は耕運機の買取相場【中古在庫37台実測】同じ型式で4.5倍違う理由で実測しています。

動かない・古いコンバインは売れるのか

結論から言うと、売れる可能性は十分あります。 ただし条件があります。

エンジンがかからない場合

バッテリー上がりなのか、エンジン本体の不具合なのかで話が変わります。まずバッテリーを充電して、始動するか試してください。 バッテリー上がりだけなら数千円で状態が変わります。

エンジン本体が不調でも買取対象とする業者はあります。部品取りとしての価値があるためです。ただし自走できない機体は積載車での引取が必要になるので、対応可能かを事前に確認してください。

20年以上前の機体

年式だけで判断しないでください。前述のとおり、コンバインは稼働時間が短い機械です。20年落ちでもアワーメーターが少なく、屋内保管されていた機体は評価されます。

逆に、10年落ちでも屋外に放置されて錆が進み、内部に稲わらが詰まったままの機体は厳しい評価になります。年数より、どう使ってどう保管したかです。

値段がつかないと言われたら

1社の判断で決めないでください。前章のとおり、コンバインは業者の売り先によって評価が大きく変わります。小型や特定メーカーを扱える業者に当て直すだけで結果が変わることがあります。

それでも値がつかない場合、処分費用がかかります。ただし「無料で引き取ります」と訪問してきた業者にそのまま渡すのは避けてください。 訪問買取をめぐるトラブルとその対処法は農機具買取のトラブル事例7つと対処法【クーリング・オフ8日】悪質業者の見分け方にまとめています。

売却の流れと必要書類

農機具の売却は、自動車ほど手続きが複雑ではありません。ただし機体によって要るものが変わります。

流れは5段階

1. 機体の情報を控える（メーカー・型式・年式・条数・アワーメーター）。型式プレートとメーターを撮影しておくと電話が早く終わります
2. 2〜3社に査定を依頼する（同じ情報を同じ日に出すと比較しやすくなります）
3. 出張査定（大型の農機は持ち込めないため、来てもらうのが基本です）
4. 金額と引取日、支払い時期を確認して契約
5. 引き渡しと入金

全体で1〜2週間が目安です。稲刈り後の繁忙が落ち着く時期は業者も動きやすく、日程が組みやすくなります。

⚠️コンバインは「小型特殊自動車」にあたります【廃車申告を忘れずに】

ここを誤解している方が非常に多いので、先に整理します。

乗用装置を備えたコンバインは、公道を走らなくても小型特殊自動車に該当します。 田んぼと倉庫の間しか動かさない機体でも、所有している限り市町村への申告と標識（ナンバープレート）の交付が必要で、軽自動車税（種別割）の課税対象になります。

各自治体が繰り返し注意喚起している論点です。「公道を走らないから関係ない」というのは、よくある誤解のほうです。

そして売却時に効いてくるのがここです。

機体を手放したら、市町村の税務担当へ廃車（抹消）の申告をしてください。 申告しないと、手元にない機械に軽自動車税が課され続けます。名義を変えるだけの譲渡でも、所有者が変わったことを届け出る必要があります。

⚠️手続きの窓口と必要書類は市町村によって異なります。未申告のまま所有している機体がある場合も、売却前に一度、市町村の税務担当に相談してください。 買取業者が代行してくれる範囲も業者によって違うため、契約前に確認しておくと安全です。

補助金の処分制限に注意

見落とされやすいのがここです。国や自治体の補助金を使って導入した農機具には、処分制限期間（財産処分の制限）が設定されていることがあります。期間内に売却・譲渡すると、事前承認や補助金の返還が必要になる場合があります。

導入時の書類が残っているか確認し、不明なら交付元の窓口に相談してください。業者は補助金の有無を判断できません。 ここは所有者側で確認すべき点です。

本人確認は業者側の義務

査定・買取のとき、業者から本人確認を求められます。これは古物営業法で買い取る側に課された義務です。逆に、身分証を確認せずに買い取ろうとする業者は、その時点で義務を果たしていません。 注意すべきサインとして覚えておいてください。

コンバインを高く売る9つのコツ

1. 稲刈りが終わった直後に売る

最も需要が高まるのは、次のシーズンに向けて業者が在庫を仕込む時期です。秋の収穫後から冬にかけてが動きやすいタイミングです。倉庫で1年寝かせると、その間に劣化と相場下落の両方が進みます。

2. アワーメーターを先に伝える

年式より重要な数字です。電話の第一声で伝えると、話の進み方が変わります。

3. 稲わら・もみ殻を掃除してから見せる

内部に残っていると、腐食のリスクとして評価されます。エアで飛ばすだけでも印象が変わります。

4. エンジンをかけられる状態にしておく

査定当日にバッテリーが上がっていると、動作確認ができず安全側の（低い）評価になります。前日に確認してください。

5. 取扱説明書と整備記録を揃える

費用ゼロでできる加点です。倉庫や事務所を探してください。

6. 刈刃やクローラを交換してから売らない

部品代と工賃が、査定の上乗せを上回るのが通例です。現状のまま出してください。

7. トラクター・田植機・乾燥機もまとめて出す

引取が1回で済み、業者側も台数効果で条件を出しやすくなります。農機具全般の売り先の考え方は農機具買取相場と売り先の選び方【JA・専門業者・一括査定】年5.4万台が海外へにまとめています。

8. 使わなくなったら寝かせずに動かす

これはコンバイン特有です。年に一度しか使わない機械なので、使用をやめた瞬間から固着と劣化が始まります。「来年また使うかも」で2〜3年置いた機体は、動くかどうかの確認から始まるため評価が下がります。使わないと決めた年のうちに査定を受けてください。

9. 「この機体はどこへ流れるか」を聞く

査定額を聞いたら、販路を尋ねてください。国内の農家へ再販するのか、部品取りなのか。答えられる業者はその機体の出口を持っています。 前章で見たとおりコンバインは輸出の支えが薄く、国内の買い手を持っているかどうかが金額に直結します。「値段がつきません」と言われたときも、この質問への答えを聞けば、機体の問題なのか業者の販路の問題なのかが分かります。

売り先の選び方とよくある質問

3つの売り先を比べる

下取り額を提示されたら、買取業者にも査定を出してみてください。 両方の数字が並ぶと、下取りに含まれている値引きの実態が見えます。売り先ごとの強みと業者7社の実査は農機具買取業者おすすめ【実査7社】JA・専門業者・一括査定の使い分けで詳しく比較しています。

業者を選ぶときに確認する3つ

• その機種の取扱実績があるか（コンバインは扱わない業者もあります）
• 古物商の許可番号を答えられるか（中古品の買取には都道府県公安委員会の許可が必要です）
• 引取と支払いはどちらが先か（支払いが先、または期日が書面で示されるのが安全です）

よくある質問

Q. 25年落ちのコンバインでも売れますか？

アワーメーターと保管状況次第です。稲作は年間の稼働時間が短いため、25年落ちでも500時間未満の機体があります。屋内保管であれば評価されます。年式だけで諦めないでください。

Q. コンバインは海外に輸出されるから高く売れるのですか？

その説明はトラクターには当てはまりますが、コンバインには当てはまりにくいです。当サイトの集計では、コンバインの輸出は1台平均456万円と新品の価格帯にあり、中古が大量に出ている形跡がありません。コンバインの査定は国内需要で決まると考えてください。

Q. 2条刈の古い機体は処分するしかないですか？

そうとは限りません。部品取りの需要、中山間地の需要、稼働時間の少ない機体への評価があります。ただし小型を扱える業者を選ぶ必要があります。 1社の「値段がつきません」で判断しないでください。

Q. クボタ以外のメーカーでも評価されますか？

農機具専門業者は、メーカーを問わず部品需要と再販先を持っています。メーカー名だけを理由に評価が決まることはないので、専門業者に相談してください。

Q. 乾燥機も一緒に引き取ってもらえますか？

対応する業者はあります。ただし据置型は解体・搬出の手間がかかるため、設置状況（結線、配管、搬出経路）を電話の段階で伝えてください。

Q. 訪問してきた業者に売っても大丈夫ですか？

頼んでいないのに訪問してくる業者には注意してください。農機具の訪問買取には法律上のルールがあり、断り方や契約後の取り消し方も決まっています。詳しくは農機具買取のトラブル事例7つと対処法をご覧ください。

Q. 相続した農機具を売るときの名義はどうなりますか？

歩行型の管理機や据置型の乾燥機は動産として、相続人の合意があれば売却できるのが一般的です。乗用型のコンバイン・田植機・トラクターは小型特殊自動車にあたるため、名義変更または廃車の申告が必要になります。相続人が複数いる場合は、売る前に合意を取ってください。故人名義のまま放置すると、軽自動車税の納税通知が届き続けます。

まとめ

• コンバインの査定は「条数 × アワーメーター × 刈取部の摩耗」で決まる
• 相場の目安は2条で数万〜30万円、4条で30万〜150万円、6条以上で150万〜600万円
• アワーメーターは年式より重要。稲作は稼働時間が短く、20年落ちで500時間未満の機体もある
• コンバインはトラクターと違い、中古の輸出に支えられていない（コンバインの輸出は1台平均456万円＝新品の価格帯。トラクターの中古は平均36万円）。だから国内需要がそのまま査定に出る
• 国内では5年で24万経営体が離農する一方、10ha以上の層だけが増えている。小型は供給過多、大型は実需あり、という需給になっている
• 小型でも売り先はある。1社の「値段がつきません」はその業者の販路の話であって、機体の価値の話ではない

倉庫のコンバインの型式プレートとアワーメーターを撮影するところから始めてください。その2枚があれば、電話で概算が取れます。

この記事のデータについて

• 輸出統計: 財務省貿易統計・品別国別表（2025年1〜12月累計）を当サイトが集計しました。使用した統計品目番号はコンバインが8433.51-000、植付け機が8432.39-000、耕うん機が8432.80-100、中古の農業用トラクターが8701.91-110〜8701.95-110です。⚠️コンバイン・植付け機・耕うん機の品目には「中古のもの」の細分がなく、新品と中古が合算されています。本記事の「新品が主体とみられる」は平均単価からの推定であり、中古のみの台数を示すものではありません。集計手順は調査方法で開示しています
• 農業構造の統計: 農林水産省「2025年農林業センサス結果の概要（確定値）」（2026年3月31日公表・2025年2月1日現在）
• 買取相場: 買取各社が公開する相場・実績情報（2026年8月時点）を突き合わせた目安であり、個別の査定額を保証するものではありません
• 業者情報: 各社公式サイトの記載を当サイトが確認したものです（16社の全項目比較）
• 調査・執筆: トラック買取ナビ編集部（運営者情報・掲載基準）