軽トラの維持費は年間いくら？【2026年試算】税金・保険・燃料の内訳と13年超の増額

軽トラの年間維持費は、任意保険を除いて年3,000kmの使い方なら約5.8万円、年15,000km走る業務使用でも約16.7万円です。この記事では、2026年8月時点の税額・保険料・燃料価格で、内訳をすべて計算し直しました。

「軽トラの維持費は年間10万円」という解説をよく見かけますが、走行距離と使い方で総額は3倍近く変わるため、幅を示さない総額はあまり当てになりません。なかには、2年分の自賠責保険料をそのまま年間費用に足していたり、10年以上前の保険料や燃料価格で計算していたりする情報も残っています。

当サイトはトラック・軽トラ・重機・農機具の売買にかかわる情報を、公的資料と実測データで検証している調査サイトです（調査方法）。維持費の正確な内訳から、「13年超の軽トラを維持するか売るか」の判断材料まで、この記事でそろいます。

結論: 軽トラの年間維持費【使い方3パターンの総額表】

先に総額です。自家用・13年未満・レギュラー170.1円/L（2026年8月の全国平均）で計算しました。

⚠️この表に任意保険と整備・消耗品は含めていません。任意保険は等級・年齢・使い方（家庭用か業務使用か）で年数万円単位の幅が出るため、一律の金額を示すと不正確になるからです。整備費も車の状態しだいで動きます。また、燃料費はカタログ燃費（WLTC）での計算なので、荷物を積む・悪路を走る使い方では実際の燃料費が1〜2割増えます（詳細は燃料費の章）。「固定でかかる部分」と「人によって変わる部分」を分けて見るのが、維持費を正しくつかむコツです。

以下、内訳をひとつずつ、2026年8月時点の金額で確認していきます。

税金①軽自動車税（種別割）【毎年5,000円】

軽トラの軽自動車税は年5,000円。同じ軽自動車でも乗用（10,800円）の半分以下で、自動車の中で最安クラスです。

• 2015年3月31日以前に初度検査を受けた車両は旧税率（貨物自家用4,000円）のままです
• 初度検査から13年を超えると約2割の重課がかかり、自家用貨物は6,000円になります
• 毎年4月1日時点の登録名義に課税され、納期限は多くの市区町村で5月31日です。放置すると延滞金、最終的には差押えまで進むので、乗っていない軽トラも登録が残っている限り課税され続けます。使わないと決めた車両は売却か廃車の手続きを年度内に済ませるのが確実です（軽トラ買取相場【7,934台実測】）

税金②自動車重量税【年割3,300円】

重量税は車検時に2年分をまとめて納めます。軽自動車は車両重量に関係なく一律です。

エコカー減税の対象車は免税〜軽減がありますが、適用は新車購入時と1回目の継続車検まで。中古で買った古い軽トラにはまず関係しません。

保険【自賠責は年割8,770円・2026年11月から上がる】

自賠責保険（検査対象軽自動車）は24ヶ月17,540円、年割にすると8,770円です。軽トラに自家用・事業用の料率区分はありません。

ひとつ、新しい情報があります。損害保険料率算出機構が2026年4月30日に届け出た新料率により、2026年11月1日以降に始まる契約から24ヶ月18,660円（年割9,330円）に上がります。 車検満了日が2026年11月前後の方は、2ヶ月前ルールを使って10月中に車検を通せば現行料率で更新できます（詳細は軽トラの車検費用はいくら？【2026年改定対応】）。

任意保険は「軽トラだから安い」とは限りません。金額を決めるのは車ではなく等級・運転者の年齢・使い方です。とくに注意したいのは次の2点です。

• 業務に使うなら「業務使用」で契約する。 日常・レジャー契約のまま配送や農作業の往復に使うと、事故時に補償で揉める原因になります
• 数年見直していないなら一括見積もりで比べる。 補償内容が今の使い方に合っているか（同乗者の有無・車両保険の要否）を確認するだけで、年数万円変わることがあります

車検費用【年割で考えると法定費用＋基本料で約2.4万円】

軽トラの車検は自家用・事業用とも2年ごとです。2年分の費用を年割にすると、次のようになります。

• 法定費用のうち自賠責・重量税は上の表のとおり（年割で計12,070円）
• 検査手数料: 持込2,500円（2026年4月改定後）→年割1,250円
• 車検基本料: 車検専門店・カー用品店のパック料金で2年2〜3万円台が目安→年割12,500円前後
• 整備・部品交換: 車の状態しだい（ここが総額を左右します）

車検費用の正確な内訳、業者ごとの違い、ユーザー車検で約2.7万円に抑える方法は軽トラの車検費用はいくら？【2026年改定対応】法定費用の内訳と安く抑える方法で詳しく解説しています。

燃料費【走行距離で3倍変わる・維持費最大の変動要素】

燃料費こそ、維持費の答えが人によって違う最大の理由です。現行の軽トラの燃費はWLTCモードでキャリイ18.7km/L・ハイゼットトラック19.0〜21.0km/L（いずれも2WD）。18.7km/L、レギュラー170.1円/L（2026年8月の全国平均・資源エネルギー庁調べ）で距離別に計算すると次のとおりです。

⚠️これはカタログ燃費での計算です。荷物を積む・農道や悪路を走る・短距離の繰り返しという軽トラらしい使い方では実燃費は下がるので、実際はこの1〜2割増しで見込んでください。

燃料費を抑える方法はシンプルで、急発進・急加速を避ける、タイヤの空気圧を保つ、エンジンオイルを定期交換する——日常メンテナンスがそのまま燃費対策になります。

その他の維持費【軽トラが安く済む構造】

• タイヤ: 軽トラは12インチが標準で、タイヤそのものが安い部類です。貨物用（LT規格）を選ぶ必要がある点だけ注意してください（車検との関係は車検費用の記事で解説）
• オイル・消耗品: エンジンが小さいぶんオイル使用量が少なく、1回あたりの交換費用も控えめです
• 高速道路: 軽自動車料金が適用され、普通車のおよそ8割の通行料で済みます
• 駐車場: 自宅にスペースがあれば0円。都市部で借りる場合は地域相場そのままかかるうえ、トラック駐車不可の駐車場もあるので契約前に確認が必要です

乗用の軽自動車・普通車と比べてどれだけ安いか

「働く車」の維持費として、軽トラの安さは構造的です。

税金の差に加えて、車両価格そのもの・タイヤなどの消耗品・高速料金まで含めて安く済むため、年間の固定費（税金＋自賠責・手数料年割）は18,320円。この安さが、農家や個人事業主の「2台目・3台目」として軽トラが選ばれ続ける理由です。

13年超の軽トラ、維持費はいくら増えるか

古い軽トラの維持費は、2段階で増えます。

① 税金の重課。 初度検査から13年を超えると、軽自動車税が5,000円→6,000円（+1,000円）、重量税の年割が3,300円→4,100円（+800円）。税金だけで年1,800円の増加です。18年超では重量税がさらに上がります。

② 整備費の増加。 金額としてはこちらが本体です。ゴム部品の劣化・足回りの摩耗・下回りの錆は年式なりに進むため、車検のたびに数万円単位の整備が乗るようになります。

ただし、ここで慌てて手放す判断をする前に、次の実測データを見てください。

維持するか、売るか【実測7,934台の答え】

当サイトは大手中古車検索サイトに掲載された軽トラック7,934台（キャリイ・ハイゼットトラック）の価格・年式・走行距離を1台ずつ収集しています（2026年8月時点）。走行5〜10万kmに揃えた年式別の販売価格の中央値は次のとおりです。

ここから言える判断材料は2つです。

• 「5万kmを超えたら売れない」は実測と合いません。 この表はすべて走行5〜10万kmの個体です。軽トラは輸出と実需に支えられ、10万km超・20年落ちでも数十万円で流通しています
• 価値の下がり方は、古くなるほど緩やかになります。 10〜15年落ちから16〜20年落ちへの5年間では21万円下がりますが、その先の5年間では7万円しか下がりません。つまり「維持費が惜しいから慌てて売る」必要はない一方、13〜15年あたりはまだ値落ちの傾斜が残っている時期でもあります。重課と車検整備の増加が重なるこのタイミングで一度査定を取り、「あと2年の維持費＋整備費」と「いまの買取額」を並べて判断するのが、数字の上では最も合理的です

査定は無料で、売るかどうかはその後に決められます。年式別の相場と高く売るコツは軽トラ買取相場【7,934台実測】21年落ち・20万km超でも値がつくにまとめています。

よくある質問

Q. 軽トラの維持費は年間いくらですか？

任意保険を除き、年3,000kmの使い方で約5.8万円、年8,000kmで約10.4万円、年15,000kmで約16.7万円です（2026年8月時点の税額・自賠責・ガソリン170.1円/Lで試算）。走行距離と任意保険の条件で大きく変わるため、総額だけの相場より内訳で確認してください。

Q. 乗用の軽自動車と比べてどのくらい安いですか？

毎年の税金で5,800円安く（5,000円 vs 10,800円）、タイヤや高速料金も安く済みます。車検周期は同じ2年ごとです。

Q. 13年を超えると維持費はいくら上がりますか？

税金だけで年1,800円（軽自動車税+1,000円・重量税年割+800円）です。実際には経年による整備費の増加のほうが大きく、車検のたびに数万円の整備が乗りやすくなります。

Q. 黒ナンバー（営業用）の維持費は安いですか？

税金は安くなります（軽自動車税3,800円・重量税年割2,600円）。一方で任意保険は業務使用の料率になるため家庭用より高くなるのが一般的で、走行距離も伸びるため総額では自家用より高くなるケースが多いです。

Q. カーリースにすると維持費は安くなりますか？

安くはなりません。税金や車検費用が月額に含まれて平準化されるだけで、支払い総額はリース会社の手数料ぶんむしろ増えるのが普通です。まとまった出費を避けたい場合の選択肢と考えてください。

Q. 維持費が高くなってきました。何万kmまでなら売れますか？

「5万kmまで」といった線引きは実測と合いません。当サイトの7,934台の集計では、走行5〜10万km・21年落ちでも中央値36万円で流通しています。距離より先に、重課と整備費が増え始めた時点で一度査定を取って比べるのが合理的です。

まとめ

• 軽トラの年間維持費は約5.8万〜16.7万円＋任意保険（2026年8月時点・使い方で3倍変わる）
• 固定費は年18,320円（軽自動車税5,000円＋重量税年割3,300円＋自賠責年割8,770円＋手数料年割1,250円）。最大の変動要素は燃料費
• 2026年11月から自賠責が値上げ（24ヶ月17,540円→18,660円）。秋に車検満了の方は前倒しも選択肢
• 13年超は税金が年1,800円増え、整備費も増えていく。ただし実測では車の価値の下がり方は古いほど緩やか——慌てて売る必要はないが、重課をまたぐ前後で一度査定を取って「維持費と価値」を並べるのが合理的

この記事のデータについて

• 税額: 軽自動車税（種別割）は総務省公表の税率、自動車重量税は国土交通省・軽自動車検査協会の公表額にもとづきます（2026年8月時点）
• 保険料: 自賠責保険料は損害保険料率算出機構の基準料率表（現行=2023年1月届出・新料率=2026年4月30日届出、2026年11月1日以降始期に適用）にもとづきます
• 燃料費: 燃費はメーカー公表のWLTCモード値、ガソリン価格は資源エネルギー庁「石油製品価格調査」のレギュラー全国平均170.1円/L（2026年8月時点）で計算しました
• 実測データ: 大手中古車検索サイトに掲載されていた軽トラック8,044台を当サイトが1台ずつ収集し、価格・年式・走行距離の3項目が確認できた7,934台を集計しました。販売価格であって買取価格ではありません。詳細は軽トラ買取相場【7,934台実測】をご覧ください
• 調査・執筆: トラック買取ナビ編集部（運営者情報・掲載基準）